Consiliul Județean (CJ) Bihor a înregistrat anul trecut cel mai mare volum de investiții din istoria sa, derulând proiecte în valoare de 4,4 miliarde de lei, majoritatea finanțate din fonduri europene și naționale. Administrația județeană anunță o încetinire a ritmului investițiilor în 2025, pe fondul diminuării resurselor financiare disponibile.

Președintele interimar al CJ Bihor, Mircea Mălan, a declarat că 2024 a fost un an fără precedent în ceea ce privește investițiile realizate de instituție, subliniind că la sfârșitul anului trecut județul nu avea nicio factură restantă.

„Consiliul Județean Bihor a derulat prin Direcția Tehnică proiecte în valoare de 4,4 miliarde lei, dintre care 1,7 miliarde lei reprezintă proiecte finalizate. Aceste sume sunt cele mai mari investiții realizate vreodată de instituție. Am continuat și continuăm proiecte extrem de importante în toate domeniile – de infrastructură rutieră, feroviară, de sănătate, mediu, școlară”, a afirmat Mălan în cadrul unei conferințe de presă, alături de șeful Compartimentului Proiecte, Ionuț Sărac, și de șeful Direcției Tehnice, Filip Cheșeli, în care a prezentat un bilanț al activității pe anul 2024.

Printre cele mai importante proiecte finalizate anul trecut se numără șase drumuri județene noi, însumând 50 km – centurile Aleșd și Beiuș, plus cele din Sânmartin, Sântandrei, Oșorhei și Nojorid, precum și primul tronson al Inelului Metropolitan de Sud al Oradiei (între Nojorid și Băile Felix), cu o lungime de 9 km. Potrivit lui Filip Cheșeli, tronsonul cuprins între Băile Felix și Oșorhei (peste 8 km) va fi finalizat în luna iunie 2025.

De asemenea, s-au făcut progrese semnificative în proiecte, precum: parcurile industriale din Ștei (finalizat), Aleșd, Marghita și Beiuș (în execuție), Campusul Școlar și Parcul Științific și Tehnologic din Oradea, reabilitarea, extinderea și digitalizarea Bibliotecii Județene și dezvoltarea infrastructurii turistice și de mediu. Aici este cuprins proiectul Velo Apuseni, prin care se vor realizat 128 de km de piste de biciclete care vor uni Oradea de Munții Apuseni până la Ic Ponor. Potrivit lui Mircea Mălan, CJ Bihor așteaptă să primească de la CFR tronsonul dintre Cordău și Holod.

Totodată, CJ Bihor are în vedere realizarea tram – trenurilor, proiect în valoare de 272 de milioane de euro care va fi finanțat din bani europeni.

Prin acest proiect se dorește extinderea, reabilitarea și electrificarea liniilor feroviare și conectarea cu cele de tramvai din Oradea. Astfel, va fi asigurat transportul feroviar între Oradea și Borș, Aeroport, Cheresig, Cordău.

Contribuție proprie minimă

Un aspect remarcabil al proiectelor realizate este că CJ Bihor a reușit să atragă fonduri externe importante, contribuția proprie fiind de doar 280 milioane lei, ceea ce reprezintă a 15-a parte din totalul investițiilor. Acest lucru a permis județului să maximizeze impactul proiectelor fără a pune o presiune financiară excesivă asupra bugetului local.

Scădere a finanțării în 2025

Cu toate acestea, anul 2025 vine cu o schimbare de strategie. Potrivit președintelui interimar, sursele de finanțare nerambursabile sunt în scădere, iar măsurile fiscale la nivel național vor afecta bugetele locale. În plus, CJ Bihor trebuie să ramburseze până în 2028 un credit de 50 milioane de euro contractat pentru cofinanțarea unor proiecte.

„Nu vom mai avea la dispoziție aceleași resurse financiare, deoarece perioada actuală de finanțare europeană se apropie de final, iar fondurile naționale se reduc. În aceste condiții, ne vom concentra pe proiecte care necesită investiții mai reduse, dar care au un impact semnificativ asupra calității vieții bihorenilor”, a explicat Mălan.

Printre proiectele care vor fi demarate în 2025 se numără realizarea a opt pasaje rutiere și șase pasaje pietonale în Oradea, finalizarea noului sediu al CJ Bihor și continuarea lucrărilor la DJ 795 Salonta – Tinca, proiect afectat de lucrările de extindere a rețelelor de utilități în localitățile Tinca, Batăr și Tulca.

O nouă direcție: dezvoltare cu resurse mai reduse

CJ Bihor își va ajusta abordarea în perioada următoare, orientându-se spre inițiative care nu necesită alocări financiare majore, dar care contribuie la dezvoltarea județului. Astfel, accentul va fi pus pe eficientizarea infrastructurii existente, modernizarea serviciilor publice și dezvoltarea proiectelor turistice și ecologice.

„Vom încerca să dezvoltăm cât mai multe proiecte care nu presupun eforturi financiare uriașe, dar care pot aduce beneficii reale pentru bihoreni”, a concluzionat președintele interimar.

Crina Dobocan